各方观点披露:北京现代逆市飞扬的三大法宝

当前经济危机年夜情况下的中国汽车界,所有人都在等候某些企业率先吹响突围的冲锋号。昔时凭借索纳塔演绎“现代速度”的北京现代汽车,在本年第一季度的表示实在让所有人面前一亮,也给了业界惊喜和信念。北京现代汽车1、2月的销量一路高歌大进,此中1月发卖35,185辆,刷新了建厂以来的最高记载,使北京现代胜利跃居国内车企第四;2月销量32,008辆,同比增加72.2%,并稳居国内车企第四。北京现代在3月延续了前两个月的杰出势头,销量冲破4万辆年夜关,达41881辆。凭借前三月累积发卖109073辆的成就创下北京现代一季度销量新记载,实现同比增加49%。 面临发卖的突飞大进,北京现代的不少4S店已经开端垂危。《南边日报》记者采访北京现代广东处事处主任刘不雅桥时,他提到:“近两个月,呈现了经销商车不敷卖、请求调车的反应。”《广州日报》则报道:3月29日,北京现代广州中现店总司理梁国伟指着展厅门口一片空荡荡的泊车场对记者说:“以前我们这里都停满了车,此刻没了,这块地也就空了。”作为广州汽车市场内发卖情形最好的4S店,梁国伟对今朝的日子相当满足,“厂家库存同样吃紧,象伊兰特悦动,几乎要不到货。”另据盖世汽车网记者渐凉报道:“在北京市场,北京现代悦动的提车一般都要等上一到两周。” 对于北京现代火爆的逆势上扬,经销商、媒体、评论员以及北现内部人士都提出了本身的不雅点。 密集的发卖与售后办事收集 面临《南边日报》记者采访,北京现代东莞永怡市场部负责人周园以为,之所以前两个月车确切卖得不错,重要由于年前厂家并没有压库存,库存车辆并未几,导致前两个月呈现缺车的情形。而跟着3月份新车陆续到货,在1、2月份受货源影响的滞后客户都在3月出手了。 固然这只代表某些经销商的不雅点,但至少阐明厂家越来越重视经销商的好处,重视经销商的现金流,强化了促销运动,从而促成了今朝的双赢。 《华西都会报》记者高雅则在实地调研中把核心从经销商转移到了花费者身上,他以为针对当下较高的油价,诸如北京现代的某些特约店特地针对节油表示优良的悦动和雅绅特推出系列优惠运动等办法,促使了北京现代的从头突起。 北京现代部门引导也对其近期的杰出表示进行懂得释,北京现代品牌计谋科郑明采科长在接收韩国《中心日报》驻北京记者张世政采访时表现:“北京现代取得的好成就,离不开将发卖网扩大到各个中小城市等更体系的工作。” 今朝,2008年北京现代的经销店已经到达420家、特约维修店130家、卫星店60家,同时经由过程开辟收集、扶植卫星店等办法,在2009年将经销店增添到470家。北京现代办事收集的辐射式扩大在其内部人士的谈吐中获得印证,密集的发卖与售后办事收集对于北京现代的起飞功不成没。 伊悦“黄金组合”的胜利区分定位 09年3月份,伊兰特、悦动这一双新老错误的产销冲破了3万辆,占北京现代该月总产销量的75%,在国内同级车市场也占领13%的市场份额。中国当局对小型汽车实行的税收减免政策也拉动了北京现代的销量:中国当局将排气量1.6升以下的汽车购置者需交纳的购置税从本来的10%减免到了5%,而这正与北京现代主力产物的动员机排量相合适。 明星车型悦动以9.98-12.98万的务实订价,和市场上同级车型比拟,性价比凸显无疑。自上市以来,销量一路连续走高,月均销量过万,“悦动+伊兰特”组合以203,728辆的2008年全年销量跻身20万辆俱乐部,成为车市“黄金组合”。 当然,也有评论员对此提出质疑,以为相似“伊兰特+悦动”的黄金组归并不克不及确保北京现代的长盛不衰。例如“君威+君越”的组合,一旦过了新旧产物的瓜代期,两者就会呈现此消彼长的现象。也有评论家以为,北京现代并不是“购买税减半”的最年夜沾恩者,包含比亚迪F3、吉祥自由舰等甚至沾恩更多。 对此,资深媒体人士及行业评论员乐国星以为:“对于购车者而言,车型保有量已成为选车的要害指标:宏大的保有量意味着车型品牌成熟、品德精良、应用本钱低廉、售后办事过关。”其从厂家获知,截至3月底,“家轿王牌”伊兰特保有量已到达72.5万辆,成为继捷达、凯越之后又一款步进70万辆俱乐部的车型。所以,其进一步以为:“在花费者购车不雅念日趋理性确当下,成熟车型天然备受花费者青睐,从而促成了北京现代以伊兰特为代表的成熟车型的连续热销。” 也就是说,伊兰特以及悦动的热销,重要得益于品牌的感化。世界有名的汽车查询拜访剖析机构J.D.Power最新查询拜访显示,北京现代的大众认知率为93%,伊兰特产物知晓度也高达91%,显然品牌感化在伊兰特这款产物上获得了集中表现。 世界级工场包管的世界级质量 近日,北京现代荣获中国质量万里行增进会评选的“产物售后办事质量优良企业”声誉称号。其IQS(新车质量满足度查询拜访)与CSI(售后办事客户满足度)两项指标均高达95%。花费者叹服的满足度,将产物质量和售后办事的尺度晋升至一个新的高度。 09年头,北京现代总司理卢载万提出了“立异质量治理理念,到达GQ(全球品德)3.3.5.5”的目的计划(就是指产物质量在3年内到达世界前3名,品牌形象5年内进进世界前5名),睁开了周全进步IQS的经营计谋。他盼望北京现代进步产物质量,进步威望机构质量评价排名的位次,增添客户的信任度与满足度,从而使产物更具竞争力。 北京现代一向致力于扭转社会上对韩系车质量的质疑。2008年4月,北京现代耗资12亿美元的第二工场正式投进应用,这一方面使得公司产能获得了扩充,而更主要的是,依托堪称国内主动化程度最高的国际一流汽车制作平台,北京现代得以在寻求销量的同时,实现更快的产物交付和更高的品德包管。 据汽车查询拜访剖析机构J.D.Power针对2008年6月之前在中国市场上市的新车近1年的应用情形所作的新车质量满足度查询拜访显示,浩繁车型中,悦动以131的PP100(百车故障率)程度位居前三甲,领先于同级此外别克凯越和丰田卡罗拉。各种数据显示,世界级质量的产物,已经从北京现代的世界级工场中源源不竭地驶出。 北京现代在一季度迎来了开门红,但对于接下来的二、三季度,业界见解广泛谨严。而北京现代应当持续坚持并强化业已存在的市场取胜“三年夜宝贝”:密集的发卖及售后办事收集、凸起的性价比上风、过硬的产物质量,以此巩固来之不易的市场份额,同时增强品牌扶植,扩展企业的影响力与佳誉度。